भारत के विविध भूगोल का विशाल विस्तार दुनिया के सबसे बड़े रेलवे नेटवर्क में से एक, भारतीय रेलवे से जुड़ा हुआ है। इस विशाल ट्रेन नेटवर्क को प्रभावी ढंग से प्रबंधित और चलाने के लिए भारतीय रेलवे को कई क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। Railway zones in India एक निश्चित क्षेत्र की देखरेख करने, सुचारू कनेक्शन बनाए रखने और देश भर में लाखों यात्रियों और टन माल ढुलाई को सुरक्षित और भरोसेमंद परिवहन सेवाएं प्रदान करने के प्रभारी हैं।
भारत में ये रेलवे ज़ोन (Railway zones in India) भारत के परिवहन नेटवर्क की नींव हैं, जो लोगों और स्थानों को जोड़ते हैं और देश के आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं। भारतीय रेलवे को प्रशासनिक इकाइयों में विभाजित किया गया है जिन्हें “रेलवे ज़ोन” कहा जाता है, जिनमें से प्रत्येक पूरे देश में चलने वाली व्यापक रेल प्रणाली के एक विशेष खंड को चलाने का प्रभारी है।
भारत में रेलवे जोन( Railway zones in India) और उनके मुख्यालयों की सूची
| Serial No. | Railway Zone | Headquarter | Divisions |
| 1 | मध्य रेलवे | मुंबई सीएसएमटी | मुंबई, भुसावल, सोलापुर, नागपुर सीआर, पुणे |
| 2 | उत्तर रेलवे | दिल्ली | दिल्ली, अंबाला, फिरोजपुर, लखनऊ एनआर, मोरादाबाद |
| 3 | उत्तर-पूर्व रेलवे | गोरखपुर | इज्जतनगर, लखनऊ एनईआर, वाराणसी |
| 4 | उत्तर-पूर्व सीमांत रेलवे | गुवाहाटी | अलीपुरद्वार, कठिहार, रंगिया, लुमडिंग, तिनसुकिया |
| 5 | उत्तर मध्य रेलवे | प्रयागराज | प्रयागराज, आगरा, झाँसी |
| 6 | उत्तर पश्चिम रेलवे | जयपुर | जयपुर, अजमेर, बीकानेर, जोधपुर |
| 7 | दक्षिणी रेलवे | चेन्नई | मध्य चेन्नई, तिरुचिरापल्ली, मदुरै, पलक्कड़, सेलम, तिरुवनंतपुरम |
| 8 | दक्षिण पूर्व रेलवे | गार्डन रीच, कोलकाता | आद्रा, चक्रधरपुर, खड़गपुर, रांची, शालीमार |
| 9 | दक्षिण पश्चिम रेलवे | हुबली | हुबली, बेंगलुरु, मैसूरु |
| 10 | दक्षिण मध्य रेलवे | सिकंदराबाद | सिकंदराबाद, हैदराबाद, हजूर साहिब नांदेड़ |
| 11 | दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे | बिलासपुर | बिलासपुर, नागपुर एसईसी, रायपुर |
| 12 | पश्चिम रेलवे | मुंबई (चर्च गेट) | मुंबई WR, रतलाम, अहमदाबाद, राजकोट, भावनगर, वडोदरा |
| 13 | पश्चिम मध्य रेलवे | जबलपुर | जबलपुर, भोपाल, कोटा |
| 14 | ईस्टर्न फेयरली प्लेस रेलवे | कोलकाता | हावड़ा, सियालदह, आसनसोल, मालदाह |
| 15 | पूर्वी तट रेलवे | भुवनेश्वर | खुर्दा, संबलपुर, रायगढ़ा |
| 16 | पूर्व मध्य रेलवे | हाजीपुर | दानापुर, धनबाद, पं. दीन दयाल उपाध्याय,समस्तीपुर, सोनपुर |
| 17 | दक्षिण तट रेलवे | विशाखापत्तनम | विजयवाड़ा, गुंटूर, गुंटकल |
भारत में कितने रेलवे जोन हैं? | Railway zones in India
भारत में कुल मिलाकर 19 रेलवे ज़ोन हैं (कोलकाता की मेट्रो रेलवे सहित)। ये ज़ोन देश के विभिन्न हिस्सों में भारतीय रेलवे नेटवर्क को चलाने और प्रबंधित करने के प्रभारी हैं। इन जोनों को आगे डिवीजनों में विभाजित किया गया है। भारत में वर्तमान में 70 से अधिक रेलवे डिवीजन हैं।
प्रबंधन | Railway zones in India
- भारत में रेलवे ज़ोन (Railway zones in India) का प्रबंधन पदानुक्रमित रूप से व्यवस्थित है। भारतीय रेलवे अपनी गतिविधियों को प्रत्येक मंडल और जोन में विभाजित करता है।
- महाप्रबंधक (जीएम) प्रत्येक ज़ोन की देखरेख करते हैं, जबकि मंडल रेलवे प्रबंधक (डीआरएम) प्रत्येक डिवीजन की देखरेख करते हैं।
- एक या दो अतिरिक्त मंडल रेलवे प्रबंधक (एडीआरएम) मंडल की प्रभावशीलता को बनाए रखने में डीआरएम का समर्थन करते हैं।
- डीआरएम को कई विभागीय प्रमुखों से रिपोर्ट प्राप्त होती है, जिनमें इंजीनियरिंग, मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल, अकाउंट्स, लोग, सुरक्षा और बहुत कुछ शामिल हैं। डीआरएम को भारतीय रेलवे की आठ संगठित सेवाओं में से किसी से भी नियुक्त किया जा सकता है, और उनका कार्यकाल तीन साल का होता है जिसे रेलवे बोर्ड की मंजूरी से बढ़ाया जा सकता है।
- इस पदानुक्रमित प्रबंधन प्रणाली की बदौलत इस देश के रेलवे परिचालन को कई क्षेत्रों और डिवीजनों में प्रभावी ढंग से प्रबंधित और समन्वित किया जाता है।
Major Railways Connecting Projects | Railway zones in India
Golden Quadrilateral
- Golden Quadrilateral उन सड़कों से बना है जो भारत के चार सबसे बड़े शहरों: नई दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को जोड़ती हैं। ये पथ अपने विकर्णों के साथ मिलकर एक चतुर्भुज आकार बनाते हैं।
- लोगों और सामानों की आवाजाही के लिहाज से यह नेटवर्क बेहद जरूरी है। हालाँकि यह कुल मार्ग की लंबाई का केवल 16% है, यह कुल माल ढुलाई का 50% और कुल यात्री यातायात का 47% वहन करता है।
Golden Diagonal | Railway zones in India
- गोल्डन डायगोनल में वे मार्ग शामिल हैं जो वाडी और रेनिगुंटा के माध्यम से मुंबई को चेन्नई से जोड़ते हैं और साथ ही वे मार्ग जो मुंबई को नागपुर के माध्यम से हावड़ा से जोड़ते हैं।
Dedicated Freight Corridor (DFC) | Railway zones in India
- एक भारतीय रेलवे प्रणाली की कल्पना करें जो पूरी तरह से वस्तुओं के परिवहन के लिए उपयोग की जाती है; ऐसी प्रणाली माल परिवहन को सुव्यवस्थित करेगी, जिससे यह तेज़, अधिक प्रभावी और कम भीड़भाड़ वाला हो जाएगा।
- यह Dedicated Freight Corridor (डीएफसी) नामक क्रांतिकारी परियोजना का लक्ष्य है जो भारत में कार्गो परिवहन बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण कर रहा है।
- इस पहल की मुख्य ताकत Dedicated Freight Corridor कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (DFCCIL) है। डीएफसीसीआईएल वित्तीय संसाधनों के विकास, निर्माण और जुटाव के साथ-साथ इन समर्पित माल गलियारों के निर्माण, रखरखाव और प्रबंधन की देखरेख कर रहा है।
- डीएफसी विशेष रूप से मालगाड़ियों के लिए बनाई गई ब्रॉड गेज रेलवे लाइनों के साथ देश भर में उत्पादों के प्रवाह में क्रांति ला रहे हैं।
- माल ढुलाई को यात्री ट्रेनों से अलग करने से इन मार्गों पर भीड़भाड़ में काफी कमी आएगी, जिसके परिणामस्वरूप स्टॉक समय में तेजी आएगी, अधिक कोचिंग और यात्री सेवाओं में सुधार होगा।